¿Qué luchadores de Raw podrían competir en la división de peso crucero?

Aunque la Nueva Era se WWE anunció tras WrestleMania 32, los verdaderos cambios no se han visto sino hasta ahora, cuando la división de marcas regresó y cada una está esforzándose por mostrar un producto diferente. Raw, por ejemplo, traerá de vuelta la división de peso crucero ¿qué luchadores actuales podrían competir en ella?

Originalmente, el límite de peso de la división de peso crucero de WWE era de 225 libras, sin embargo, como explicaron Daniel Bryan y Mauro Ranallo en el CWC Bracketology de WWE Network, para el Cruiserweight Classic este límite fue reducido a 205 libras, esto debido a que el actual arquetipo de estelaristas en la compañía ha reducido su tamaño en comparación al de hace una década.

Así, competidores del torneo como Alejandro Saez o Cedric Alexander tuvieron problemas para alcanzar el peso necesario para competir, y para muchos otros en el elenco principal sería prácticamente imposible luchar en la división.

De hecho, del actual elenco de Raw, sólo 6 luchadores estarían por debajo del límite de peso (según la estadísticas oficiales de la compañía):

  • Enzo Amore (200 lbs.)
  • Finn Bálor (190 lbs.)
  • Neville (194 lbs.)
  • Sami Zayn (205 lbs.)
  • Sin Cara (198 lbs.)
  • Xavier Woods (205 lbs.)

Cerca al límite está Primo, quien tiene un peso de 210 libras. De lo contrario, los demás competidores superan por más de 20 libras el límite impuesto.

Sin embargo, si se mantuviera el antiguo límite de 225 libras, a la lista se podrían sumar, además de Primo, Seth Rollins, Kofi Kingston y R-Truth, con Curtis Axel y Chris Jericho bastante cercanos.

Aun así, la falta de elenco no es un riesgo, pues además de ser un éxito en WWE Network, el Cruiserweight Classic ha sido una oportunidad para que WWE piense en contratar a todo un conjunto de grandes luchadores de peso crucero, entre ellos Gran Metalik (Máscara Dorada), Kota Ibushi y Tajiri.

¿Qué opinan? ¿A quién les gustaría ver compitiendo en esta división?

LA LUCHA SIGUE...
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